Acidente ferroviário em Inglaterra mobiliza dezenas de equipas de emergência e leva à suspensão das ligações entre Luton e Bedford
Uma colisão entre dois comboios ocorrida esta sexta-feira em Bedford, no leste de Inglaterra, provocou pelo menos uma vítima mortal e 89 feridos, num dos mais graves acidentes ferroviários registados recentemente no país. O incidente aconteceu pouco depois das 17h00 e desencadeou uma vasta operação de socorro, com autoridades a apelarem à população para evitar a zona afetada.
Segundo as informações divulgadas pelas autoridades locais, entre os 89 feridos registados encontram-se 11 pessoas com ferimentos muito graves, 22 em estado considerado grave e 56 com lesões ligeiras. Os serviços de emergência responderam rapidamente ao acidente, mobilizando ambulâncias, equipas médicas especializadas e unidades de intervenção ferroviária para prestar assistência às vítimas no local.
Um porta-voz do Serviço de Ambulâncias do Leste de Inglaterra confirmou que todos os feridos em estado mais crítico já foram transportados para unidades hospitalares da região. Entretanto, o Sindicato dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e dos Transportes revelou que tanto passageiros como membros do pessoal ferroviário sofreram ferimentos graves na sequência da colisão.
O acidente envolveu dois comboios da empresa East Midlands Railway que efetuavam ligações entre Bedford e o aeroporto de Luton. Na sequência do embate, a operadora Thameslink anunciou a suspensão de todas as circulações ferroviárias entre Luton e Bedford, provocando fortes perturbações na rede de transportes da região.
A reação das autoridades britânicas não tardou. A secretária dos Transportes do Reino Unido, Heidi Alexander, afirmou estar “profundamente preocupada” com a situação e agradeceu o trabalho desenvolvido pelas equipas de emergência. As causas da colisão permanecem sob investigação, enquanto os especialistas procuram determinar o que levou ao acidente que chocou o país e reacendeu o debate sobre a segurança ferroviária no Reino Unido.
